非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道行駛 記者 劉振興 攝

??? 記者 孫良玉 高暢 通訊員 肖華榮 李彥臻
??? 城市交通中，你總會(huì)發(fā)現(xiàn)一些“不和諧”畫(huà)面：機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意變道、過(guò)馬路的行人不聽(tīng)信號(hào)燈“指揮”，由此引發(fā)的爭(zhēng)執(zhí)吵鬧甚至大打出手，不但堵路更堵心。
??? 其實(shí)，無(wú)論是城市還是鄉(xiāng)村公路，交警部門(mén)都施劃了各類(lèi)交通標(biāo)志標(biāo)線，目的就是提醒交通參與者遵守規(guī)則，各行其道。近日，記者分別在城區(qū)幾條主干道觀察發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)，違章行駛現(xiàn)象較普遍，尤其是大量非機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)行駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，增加了不少交通壓力。
案例：摩托占道被罵追趕汽車(chē)“復(fù)仇”
??? 男子將摩托車(chē)停在機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)車(chē)道打電話，使后車(chē)難以前行，后方一輛出租車(chē)?guó)Q笛被無(wú)視后便開(kāi)窗叫罵，摩托車(chē)男一氣之下500多米緊追，將其攔下后二人發(fā)生了肢體沖突。這是7月13日發(fā)生在德城區(qū)街頭的事。
??? 當(dāng)天下午6時(shí)許，章某騎摩托車(chē)沿天衢路自東向西行駛，當(dāng)其行至湖濱大道路口時(shí)，口袋內(nèi)的電話鈴聲響起，于是停下車(chē)接電話。不久，章某身后響起此起彼伏的鳴笛聲。見(jiàn)章某無(wú)動(dòng)于衷，出租車(chē)司機(jī)邢某搖下車(chē)窗開(kāi)始大聲喊罵表達(dá)憤怒。
??? 緊接著，章某掛斷了電話，邢某迅速右轉(zhuǎn)至湖濱大道向北行駛，并未發(fā)現(xiàn)緊隨其后的章某。當(dāng)出租車(chē)行至羅莊路口處時(shí)遭遇了堵車(chē)，此時(shí)已尾隨500多米的章某趁機(jī)跳下摩托車(chē)，并拽開(kāi)了出租車(chē)門(mén)，將邢某拽出車(chē)外理論。二人言語(yǔ)不合動(dòng)起了手。停下的出租車(chē)和摩托車(chē)堵住了北去的道路。
??? 由于正值下班高峰期，被堵住去路的市民隨即報(bào)了警，建設(shè)街派出所民警調(diào)解了此矛盾。
調(diào)查：超半數(shù)非機(jī)動(dòng)車(chē)“搶道”
??? 連日來(lái)，記者分別在東風(fēng)路、東方紅路、三八路等城區(qū)幾條主干道觀察發(fā)現(xiàn)，在多數(shù)路段的支路或路口，超半數(shù)非機(jī)動(dòng)車(chē)，尤其是電動(dòng)車(chē)跑上了機(jī)動(dòng)車(chē)道。
??? 19日上午和下午出行高峰期，東方紅路與湖濱大道附近路口顯得很“疲憊”。究其原因，是大量非機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)行駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，甚至出現(xiàn)闖紅燈情況。
??? 對(duì)于這種現(xiàn)象很多司機(jī)均表示無(wú)奈。公交車(chē)司機(jī)王師傅說(shuō)：“每天開(kāi)車(chē)都心驚膽戰(zhàn)，現(xiàn)在電三輪、電動(dòng)車(chē)根本不顧交通規(guī)則，突然拐彎、搶道等現(xiàn)象頻繁，實(shí)在很危險(xiǎn)。”
??? 采訪中，一些市民表示，他們不知道什么機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道，騎車(chē)時(shí)哪里空就往哪里走。此外，不少地方并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，不少市民嫌麻煩，只得選擇機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。
交警呼吁：交通參與者應(yīng)“各行其道”
??? 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條規(guī)定，根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。該法還規(guī)定，道路被占用無(wú)法正常通行時(shí)，可在受阻路段借用相鄰車(chē)道通行，還應(yīng)讓本道內(nèi)的車(chē)輛或者行人優(yōu)先通行?！案鶕?jù)規(guī)定，摩托車(chē)屬機(jī)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車(chē)道行駛?！苯痪睂僖淮箨?duì)民警表示，在道路同方向施劃兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，左側(cè)為快速車(chē)道，右側(cè)為慢速車(chē)道；而在快速車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照快速車(chē)道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車(chē)道規(guī)定行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛。
??? 目前，交警對(duì)于摩托車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道，多以勸阻、教育為主，警方在此呼吁，交通參與者應(yīng)做到“各行其道”，共同維護(hù)良好交通秩序。
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如何各行其道？
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：
??? 非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。
??? 非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
??? 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
??? 行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
??? 駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。