德州晚報全媒體記者孫良玉通訊員楊紅省
從違停信息采集、文明出行勸導(dǎo)、安裝“智慧哨兵”提醒過往車輛行人避讓，到依托大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)打擊重點(diǎn)隱患車輛、高速公路疲勞分心駕駛、“右轉(zhuǎn)未?！贝笮蛙囕v，再到智能化交通安全服務(wù)……在德州，交通“大腦”早已在川流不息的道路間“勇挑大梁”，賦能科技感更強(qiáng)的出行方式。
今年以來，德州公安交警牢固樹立“向科技要警力、要戰(zhàn)斗力”工作理念，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)真細(xì)實(shí)快”工作作風(fēng)，借力德州智慧公安建設(shè)成果，堅持實(shí)戰(zhàn)導(dǎo)向，強(qiáng)化科技賦能，突出研判支撐，積極構(gòu)建“大數(shù)據(jù)+智慧交通”警務(wù)模式，道路交通管理實(shí)戰(zhàn)化水平顯著提升。
“大數(shù)據(jù)+網(wǎng)格勤務(wù)”
交通管理創(chuàng)新更“智慧”
“頭盔安全繩帶沒系好，請停車系好后再行駛”……連日來，在早晚高峰的城區(qū)道路上，隨處可見執(zhí)勤交警勸導(dǎo)群眾文明出行的身影。對查處的未按規(guī)定佩戴頭盔的市民，民警會現(xiàn)場錄入文明出行勸導(dǎo)系統(tǒng)，而后引導(dǎo)其進(jìn)入交通安全勸導(dǎo)教育區(qū)，要求掃碼觀看交通警示教育視頻、做交通安全測試題，書寫文明交通承諾書。
“謝謝提醒，一定下不為例！”7月24日上午，剛接受完學(xué)習(xí)教育的崔先生緊握著民警的手連連致謝。原來，為助力全國文明城市創(chuàng)建工作，交警支隊研發(fā)了文明出行勸導(dǎo)系統(tǒng)，凡被民警依法攔停的違法行為人都將被錄入系統(tǒng)，并接受安全教育。
據(jù)介紹，該系統(tǒng)分行人、電動自行車文明出行登記勸導(dǎo)，電動三輪四輪車登記勸導(dǎo)，乘客未系安全帶采集登記，面包車教育檢查，“三見面一建檔”登記，電動自行車號牌容缺辦理7個功能模塊，并組織開展全警培訓(xùn)9次，在全國文明城市創(chuàng)建交通秩序整治、違規(guī)電動三輪四輪車綜合治理、農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)車輛源頭管理等工作中發(fā)揮了積極作用。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，累計勸導(dǎo)查處各類交通違法行為23萬余起，頭盔佩戴率由去年同期的11%上升至80%，辦理電動自行車號牌1.8萬個，累計見面登記農(nóng)村三輪車、面包車15萬余輛。
此外，公安交警還在違停信息采集、農(nóng)村道路交通安全等方面下足了功夫。自今年3月份以來，全市推行“千警上路”網(wǎng)格勤務(wù)模式，支隊機(jī)關(guān)、車管所605名民輔警下沉一線，全面治理網(wǎng)格內(nèi)機(jī)動車亂停亂放問題。為提升網(wǎng)格勤務(wù)效能，交警支隊結(jié)合實(shí)際工作需求，建設(shè)“輔警非現(xiàn)場交通違法信息采集管理系統(tǒng)”。在完善停車違法“先行提醒糾正”功能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息采集、道路交通隱患排查工作的全員、高效、無死角、全過程電子數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計分析、數(shù)據(jù)研判一體化。
為充分發(fā)揮信息化手段支撐作用，完善農(nóng)村道路隱患預(yù)警設(shè)施設(shè)備，公安交警還在德城、天衢、禹城、齊河等地農(nóng)村道路事故多發(fā)點(diǎn)段，率先推行安裝“智慧哨兵”14處，及時感知并告知來車會車和彎道陡坡等路況，提示駕駛?cè)撕托腥税踩ㄟ^。同時，投資7萬元在城區(qū)82個路口安裝交通安全宣傳喇叭，不間斷播報文明出行安全提示，交通安全宣傳影響力大幅提升。
“大數(shù)據(jù)+精準(zhǔn)打擊”
交管嚴(yán)法嚴(yán)管更“智敏”
不久前，一男子駕駛已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車“悄悄”駛?cè)氤菂^(qū)時，被執(zhí)勤交警及時控制。“我知道這輛車確實(shí)有問題，但沒想到你們能抓我現(xiàn)行……”面對突然出現(xiàn)的民警，男子一臉茫然地說。
原來，交警支隊依托“德州智慧公安”全息感知數(shù)據(jù)平臺，自主研發(fā)了重點(diǎn)隱患車輛分析研判管理軟件，對逾期未報廢車輛軌跡進(jìn)行精準(zhǔn)研判分析，及時推送給轄區(qū)勤務(wù)大隊跟進(jìn)落地核查，形成工作閉環(huán)，全面提升重點(diǎn)隱患車輛分析研判和布控查處水平。換言之，“問題車”走到哪，警察就會跟到哪。該軟件自6月21日正式上線試運(yùn)行以來，分析研判逾期未報廢、已注銷車輛信息83600余條，提取軌跡4.5萬余條，研判推送嫌疑車輛67輛，核查落地車輛40余輛。
交通事故猛于虎，更要防患于未然。為精準(zhǔn)打擊高速公路疲勞分心駕駛，交警支隊依托貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，開發(fā)抓拍識別系統(tǒng)，并積極對接交通部貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管數(shù)據(jù)，將貨運(yùn)汽車疲勞駕駛、異常停車等預(yù)警數(shù)據(jù)實(shí)時推送到執(zhí)勤民警的警務(wù)終端。由此，貨車行駛時間、停車休息時長等數(shù)據(jù)為民警執(zhí)法提供有力證據(jù)，全面強(qiáng)化高速公路疲勞駕駛和分心駕駛違法查處。數(shù)據(jù)顯示，自3月份系統(tǒng)使用以來，累計查獲疲勞駕駛違法1884起，同比上升220%。針對分心駕駛違法，高速公路更新卡口設(shè)備20套，自動識別開車使用手機(jī)、開車抽煙、不系安全帶等違法行為，除采集上傳違法行為外，強(qiáng)化緝查布控實(shí)時攔截，加強(qiáng)現(xiàn)場查處警示作用，累計上傳此類違法案件10223起。
此外，自今年4月18日，德州全面推行大型車輛實(shí)行“右轉(zhuǎn)必?！苯煌ü芾泶胧┮詠?，在488個城區(qū)路口設(shè)置大貨車右轉(zhuǎn)警示標(biāo)線及標(biāo)志，1444個企業(yè)、7.1萬余名駕駛員簽訂“右轉(zhuǎn)必?！背兄Z書。交警支隊每日開展視頻回查，對電子設(shè)備取證后，通知駕駛員返回，依法作出處罰，提高非現(xiàn)場處罰效果。目前，已完成右轉(zhuǎn)必停標(biāo)志標(biāo)線施劃點(diǎn)位488處，處罰違規(guī)車輛237輛次，限制辦理運(yùn)輸企業(yè)通行證88家，全市大型車輛右轉(zhuǎn)彎停車率達(dá)到97.4%以上。
“大數(shù)據(jù)+平安守護(hù)”
交通安全服務(wù)更“智能”
行人和非機(jī)動車闖紅燈曝光！連日來，以此為題的曝光欄目在德州人的朋友圈廣泛轉(zhuǎn)發(fā)，文明交通出行方式正在被越來越多的人認(rèn)可。德州交警在加大路面執(zhí)勤執(zhí)法力度、嚴(yán)格教育、依法處罰的同時，利用監(jiān)控抓拍設(shè)備對不文明、違法的交通行為人，全面落實(shí)曝光、追蹤通報制度。
原來，交警支隊依托“德州智慧公安”大數(shù)據(jù)人像綜合應(yīng)用平臺，在德城區(qū)試點(diǎn)啟動“征途計劃”，篩選出數(shù)十個人像點(diǎn)位重點(diǎn)路口，依托百余個前端設(shè)備，抓拍行人和非機(jī)動車闖紅燈、不戴頭盔、逆行、違法載人、越線停車、斑馬線不下車推行等交通違法行為。并通過交管12123短信提示或云MAS平臺將違法提醒短信發(fā)送給當(dāng)事人，及時提醒并督促違法行為人到指定地點(diǎn)接受處理。自3月1日以來，警方已采集發(fā)布非機(jī)動車、行人交通違法3萬余起，發(fā)送告知、提醒短信6萬余條，并通過融媒體矩陣曝光不文明行為620人次。
此外，公安交警不斷強(qiáng)化數(shù)據(jù)碰撞“落地曝光”。積極落實(shí)騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔登記勸導(dǎo)3次以上處罰措施，將文明勸導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)出3次以上不佩戴安全頭盔2679起。
另據(jù)了解，德州公安交警針對大型車輛推出了“高頻違法提醒”服務(wù)，將違法未處理5次以上和小型車輛違法未處理10次以上的車輛，通過直接發(fā)送提示短信、篩選比對機(jī)動車所有人聯(lián)系方式、錄入緝查布控系統(tǒng)、部署上門提醒等措施，提醒機(jī)動車當(dāng)事人關(guān)注車輛違章，及時處理。截至目前，已累計發(fā)送高頻違法提示短信9.5萬條。
“向科技要警力，用科技促戰(zhàn)果”是德州公安交警進(jìn)一步“深發(fā)掘、促應(yīng)用、強(qiáng)戰(zhàn)果”的方向和目標(biāo)。未來已來，德州公安交警將以實(shí)際行動，努力為轄區(qū)群眾營造更加平安、和諧、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境。