運開區(qū):網格化督導治頑疾

運開區(qū)創(chuàng)新整治車輛亂停亂放、占道經營等問題——網格化督導治頑疾

網格督導員擺放時代花園小區(qū)周邊停放的非機動車

□本報記者馬樂本報通訊員馬靜

背街小巷是否整潔、市場秩序是否有序、夜間攤是否定點定時經營……創(chuàng)建全國文明城市進入沖刺階段,細節(jié)之處尤其能折射城市的文明程度。

德州運河經濟開發(fā)區(qū)堅持問題導向,采用網格化督導查漏補缺,奔著問題去,盯著問題改,全力以赴沖刺攻堅,奮力實現創(chuàng)城目標。

區(qū)黨工委書記也是網格責任人

運河經濟開發(fā)區(qū)以主次干道、社區(qū)街巷為分界線,將轄區(qū)劃分成16個網格,采用“領導+部門+街道+村居”的工作模式,每個網格均由區(qū)級領導擔任責任人,主要負責督導網格內的環(huán)境衛(wèi)生、公共秩序、市民文明素質等方面存在的問題與不足,并及時協調、督促相關職責部門抓好整改。

區(qū)黨工委書記、管委會主任高秀鵬是第一網格的責任人。第一網格東西分別以鐵路與運河為界,北到三八路、南至東風路,區(qū)域內人員密集,創(chuàng)城難點集中?!案邥浗洺W约旱骄W格區(qū)域巡查,發(fā)現車輛亂停亂放、占道經營等問題,當場打電話通知責任單位整改?!眳^(qū)創(chuàng)城辦副主任姜玲燕介紹,網格化督導的好處在于,可以實現管理和責任的全覆蓋,利用領導的影響力,促進建立解決問題的倒逼機制,嚴查履職不力的行為,并對其“重打板子”。

此外,區(qū)創(chuàng)城辦還對照創(chuàng)城測評標準,制作了督導攻略,各測評項目的氛圍營造、檔案資料、硬件設施、環(huán)境衛(wèi)生等標準要求通過攻略一目了然,嚴防死守確保不漏任何一個“點”。

從“各自為戰(zhàn)”到“互為臂膀”

作為區(qū)創(chuàng)城辦現場組的一員,陳曉曉每天穿行在街頭巷尾,發(fā)現問題后及時反饋給職責部門。實施網格化督導以來,她感受最深的是,以往“只堵不疏”的死循環(huán)和單個部門各自為戰(zhàn)的情況不見了,全區(qū)各單位各部門互為臂膀,形成合力,讓創(chuàng)城難題得到解決。

以校外擺攤設點、占道經營為例,學校周邊一直是擺攤設點“重災區(qū)”,相關部門屢禁不止,影響了學校周邊秩序,也不利于學生的健康安全。網格化督導最終解決了這一尷尬局面。按照要求,校園周邊的第一責任單位就是學校,由此調動了校方的積極性?!袄蠋煏嬷獙W生不要亂買路邊攤上的東西,從源頭上切斷了需求。一旦發(fā)現商販,還會立即通知區(qū)城市管理局和區(qū)市場監(jiān)管局,由工作人員第一時間到場清理。 ”區(qū)教育局副局長唐志紅說。

市場外車輛亂停亂放的問題也是如此。運河經濟開發(fā)區(qū)作為我市商貿區(qū),共有各類市場7個,周邊車輛無序停放問題突出,影響了城市形象。經過協調,由區(qū)城市管理局在市場外施劃停車線,各市場安排人員管理、擺放,區(qū)市場監(jiān)管局作為責任單位進行監(jiān)管,在三方的共同努力下,市場周邊停車秩序大為改觀。

工作量增加但效率不降

為了提升工作效率,運河經濟開發(fā)區(qū)建立網格化督導微信群,安排專人每天對各個網格發(fā)現的問題形成清單,當天下發(fā)、跟蹤督辦、銷號管理、定期通報,將創(chuàng)城痛點逐一擊破。

姜玲燕回憶,建立之初,群里靜悄悄?!笆钦鏇]問題,還是沒有履職盡責? ”一句話打破了平靜,大家紛紛發(fā)圖片發(fā)文字,提報問題、查找責任。屬于第二網格的長虹小區(qū),建成時間久,基礎設施老舊。網格督導員巡查時發(fā)現小區(qū)內存在垃圾亂堆放等問題,立刻拍照上傳到了群里,所屬街道、社區(qū)馬上調度,派人趕到現場,只用了3個小時就整改完畢?!拔⑿湃旱慕ⅲ蚱屏诵畔⒈趬?,實現信息資源共享,為解決后續(xù)問題節(jié)省了時間?!眳^(qū)創(chuàng)城辦現場組組長郝廷武說,由于網格化督導機制的建立,與去年同期相比,今年第三季度區(qū)創(chuàng)城辦收到的創(chuàng)城問題多出3倍,但整改辦結率仍然高達90%以上,提升了群眾滿意度,讓創(chuàng)城工作真正落到實處。

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