為電動(dòng)汽車(chē)打造“中國(guó)心”

帶領(lǐng)清華大學(xué)專(zhuān)家到陵城區(qū)走訪調(diào)研

個(gè)人簡(jiǎn)介

陸海峰,1976年3月生于陵縣劉泮鄉(xiāng)(現(xiàn)為陵城區(qū)臨齊街道)陸家廟村,清華大學(xué)電機(jī)系副教授、電力電子與電機(jī)系統(tǒng)研究所黨支部書(shū)記、能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院綠色交通中心新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)研究室主任。長(zhǎng)期從事電力電子技術(shù)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)特別是電動(dòng)汽車(chē)高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面的研究。主持國(guó)家自然科學(xué)基金課題2項(xiàng)、國(guó)家863計(jì)劃子課題2項(xiàng)、自主科研計(jì)劃1項(xiàng)及企業(yè)委托項(xiàng)目若干;獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)4項(xiàng);在國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文60余篇;與合作伙伴共同獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。在電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面取得系列創(chuàng)新性成果,并應(yīng)用于實(shí)際,推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。

7月31日下午,北京,氣溫35攝氏度。位于雙清路30號(hào)的清華大學(xué)校門(mén)前,不少人無(wú)懼烈日的炙烤,排隊(duì)進(jìn)入這座最負(fù)盛名的學(xué)府參觀。

記者走進(jìn)電機(jī)系的實(shí)驗(yàn)室時(shí),陸海峰正在和學(xué)生邊做實(shí)驗(yàn)邊交流想法。這位德州老鄉(xiāng),靠著拼搏與才智,一步一個(gè)腳印,從農(nóng)村走到了清華園。如今,正沿著學(xué)術(shù)道路扎實(shí)前行,為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化貢獻(xiàn)著力量。這一天,他向記者講述了自己的故事。

讀書(shū)成才

走出農(nóng)村保送讀大學(xué)

1990年一個(gè)春日,陵縣劉泮鄉(xiāng)陸家廟聯(lián)合中學(xué)正在組織期中考試。考場(chǎng)上,初二學(xué)生陸海峰哈欠連連,不停揉搓雙眼和額頭提神,一副隨時(shí)要睡著的模樣,引得監(jiān)考老師不時(shí)皺起眉頭。陸海峰卻告訴記者,這是他印象最深的一次考試。

陸海峰小時(shí)候常被夸作聰明孩子,成績(jī)也一直不錯(cuò),但對(duì)學(xué)習(xí)不算上心,心中更沒(méi)有“靠學(xué)習(xí)改變命運(yùn)”的雄心壯志。有一天,他聽(tīng)到幾位老師討論一名初三學(xué)生生著病依然考了第一名,“將來(lái)肯定有出息”。這句并無(wú)特殊性的話卻在無(wú)意中觸動(dòng)了陸海峰的神經(jīng),他心里想:“我也要做有出息的學(xué)生。 ”

那段時(shí)間,陸海峰收起了平日的吊兒郎當(dāng),學(xué)習(xí)態(tài)度明顯端正起來(lái)。就在這次期中考試前一晚,家里恰好要澆地,由于父親正在外地打工,陸海峰二話沒(méi)說(shuō),幫母親忙活了一整宿。第二天,拖著疲乏沉重的身體,他居然考了全班第一名,成為同學(xué)中的榜樣?!罢率莻€(gè)巧合,現(xiàn)在想來(lái)也很幼稚,但確實(shí)讓我體會(huì)到了‘有出息’是什么感覺(jué)。 ”陸海峰笑道。

這次考試讓陸海峰第一次正視自己的潛力,也讓一些老師對(duì)他有了更高期待,班主任楊蘭云老師即是其中代表。陸海峰畢業(yè)那年,德州二中首次在市區(qū)之外招收學(xué)生,采取自主命題考試的形式。在楊老師的鼓勵(lì)和支持下,他趕到德州二中參加考試,并最終被錄取。他說(shuō),這件事改變了自己的人生軌跡。

彼時(shí)的德州二中名師云集,一些老師對(duì)陸海峰影響頗大,“班主任兼物理老師孫吉廣、數(shù)學(xué)老師王長(zhǎng)智和劉傳章、英語(yǔ)老師孫家云等各具特色,有的講課簡(jiǎn)練、生動(dòng)、形象,有的布置作業(yè)講究少而精,不使用題海戰(zhàn)術(shù),有的注重培養(yǎng)學(xué)生的邏輯分析和綜合能力,在那個(gè)年代有這種教學(xué)思想難能可貴。 ”

與此同時(shí),家人是陸海峰的后盾?!凹依锬貌怀鍪裁村X(qián),我媽就趕著驢車(chē)把打的糧食送到學(xué)校給我換飯票,后來(lái)我跟她說(shuō),是您的驢車(chē)把我送進(jìn)了大學(xué)。 ”他動(dòng)情回憶。

高中3年,在學(xué)校和家人的支持下,陸海峰的潛力完全爆發(fā),一直名列班級(jí)前兩名,并在高二時(shí)拿下全國(guó)奧林匹克物理競(jìng)賽山東省一等獎(jiǎng)。很多老師表示,陸海峰聽(tīng)課認(rèn)真,理解問(wèn)題快,擅長(zhǎng)分析總結(jié)貫穿于知識(shí)點(diǎn)中的一般規(guī)律。這些特質(zhì)也是他今后在科研方面取得成功的重要因素。 1994年,憑借出眾的綜合實(shí)力,陸海峰被保送進(jìn)入東南大學(xué)。

一路登攀

深耕電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)

填報(bào)志愿時(shí),陸海峰選擇了電氣工程系,事實(shí)上,當(dāng)時(shí)他對(duì)電氣工程并不了解,只是聽(tīng)孫吉廣老師說(shuō)這一專(zhuān)業(yè)能夠真正創(chuàng)造生產(chǎn)力。后來(lái)的學(xué)習(xí)及工作中,陸海峰逐漸明白,孫老師所言非虛。

電力是目前人類(lèi)發(fā)展生產(chǎn)和提高生活水平最為倚仗的物質(zhì)基礎(chǔ),陸海峰的學(xué)習(xí)與研究,主要圍繞如何利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)電能變換,使得電能從產(chǎn)生、中途輸送轉(zhuǎn)換及最后使用整個(gè)過(guò)程中,都能夠進(jìn)行靈活控制并提高利用效率。

在大學(xué),陸海峰延續(xù)了高中階段的奮斗姿態(tài),本科畢業(yè)那年,以全專(zhuān)業(yè)第一名的成績(jī)保送本校碩士研究生,專(zhuān)攻電氣工程及其自動(dòng)化方向。 2001年,他更上一層樓,考到全國(guó)專(zhuān)業(yè)排名第一的清華大學(xué)電機(jī)系讀博,專(zhuān)攻電力電子與電力傳動(dòng)方向,并于畢業(yè)后留校任教。

隨著科研的深入,陸海峰越發(fā)意識(shí)到一個(gè)問(wèn)題,目前我國(guó)電力電子領(lǐng)域科研及應(yīng)用落后于歐美及日本,在不少關(guān)鍵環(huán)節(jié)受制于人,這激發(fā)了他在這一領(lǐng)域有所作為的決心,并將電動(dòng)汽車(chē)作為主要的突破口。

陸海峰介紹,電機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”,其性能好壞直接影響電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能?!澳壳案鲊?guó)燃油汽車(chē)技術(shù)發(fā)展水平不一,但電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)起步都較晚,中國(guó)若能掌握核心的電機(jī)技術(shù),將有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。 ”陸海峰說(shuō)。

十幾年里,陸海峰心懷為電動(dòng)汽車(chē)打造“中國(guó)心”的理想,宵衣旰食搞研究,承擔(dān)了大量重要科研項(xiàng)目并取得顯著成果。其中,立足科技部“863”電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)中電機(jī)及其控制系統(tǒng)課題,經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)提煉,在電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高性能控制、電力電子變換器的新調(diào)制算法及電動(dòng)汽車(chē)新型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面,他突破理論桎梏,解決了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用中的一些難題。他提出基于角度校正的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)準(zhǔn)確定向理論,來(lái)確保電動(dòng)汽車(chē)在爬坡、加速、高速運(yùn)行時(shí),電機(jī)在寬范圍內(nèi)的輸出性能。他創(chuàng)新研制高性能永磁電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制技術(shù),作為技術(shù)骨干參與完成“基于路感跟蹤的高性能電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目,榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。為確保電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)使用的安全性與可靠性,他提出了可抑制共模電壓的TSPWM技術(shù),榮獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。

在陸海峰看來(lái),工程學(xué)科研究成果就是拿來(lái)應(yīng)用的,轉(zhuǎn)化是關(guān)鍵。多年來(lái),他和團(tuán)隊(duì)與中車(chē)集團(tuán)、南車(chē)時(shí)代、中瑞藍(lán)科等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建立了緊密合作關(guān)系。應(yīng)用其電機(jī)技術(shù)研究成果的電動(dòng)汽車(chē),在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)等重大場(chǎng)合頻頻亮相,目前已經(jīng)生產(chǎn)了幾萬(wàn)輛,性能優(yōu)良、運(yùn)營(yíng)良好。

陸海峰透露,未來(lái)他將著眼于推動(dòng)新型半導(dǎo)體、無(wú)速度傳感運(yùn)行等技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用,提高電機(jī)及其控制系統(tǒng)的功率密度和可靠性,加快電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)用化、集成化和智能化進(jìn)程。

科研之余,陸海峰專(zhuān)注于為中國(guó)電機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域蓄積人才,長(zhǎng)期為本科生講授專(zhuān)業(yè)必修課《電力電子技術(shù)基礎(chǔ)》的同時(shí),帶出一批碩士研究生,其認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)又不失風(fēng)趣的授課風(fēng)格深受學(xué)生喜愛(ài),曾獲系教學(xué)比賽一等獎(jiǎng)和校教學(xué)比賽二等獎(jiǎng),并獲評(píng)校級(jí)優(yōu)秀班主任。

鄉(xiāng)情難忘

助力家鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在外多年,陸海峰一直將家鄉(xiāng)放在心頭。 2017年11月,陵城區(qū)舉辦了首屆“陵城人才家鄉(xiāng)行”雙招雙引洽談會(huì),陸海峰返鄉(xiāng)參加。“之前我就聽(tīng)說(shuō)德州有優(yōu)秀的新能源汽車(chē)企業(yè),但一直沒(méi)機(jī)會(huì)與之對(duì)接,洽談會(huì)正好提供了一個(gè)平臺(tái),讓我跟家鄉(xiāng)的聯(lián)系更為密切。 ”他對(duì)記者說(shuō)。

2018年7月,陸海峰受聘到陵城區(qū)掛職科技副區(qū)長(zhǎng),有了更多機(jī)會(huì)了解家鄉(xiāng)、建設(shè)家鄉(xiāng)。掛職以來(lái),他組織了清華大學(xué)各個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家到陵城區(qū)走訪調(diào)研,多位專(zhuān)家和企業(yè)達(dá)成合作意向,同時(shí)為家鄉(xiāng)企業(yè)和北京的投資機(jī)構(gòu)牽線搭橋。

除了關(guān)注熟悉的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),陸海峰還特別關(guān)心家鄉(xiāng)的生態(tài)環(huán)境?!坝洃浿械募亦l(xiāng)天藍(lán)水清,隨著工業(yè)化發(fā)展這些景象一度失去了,隨著這幾年狠抓環(huán)保工作,良好環(huán)境逐漸得到恢復(fù),希望能夠保持這種狀態(tài)。 ”他說(shuō),“保護(hù)生態(tài)環(huán)境,也是我長(zhǎng)期研究電動(dòng)汽車(chē)的重要?jiǎng)恿Α?”“祝家鄉(xiāng)能走上一條創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展之路,變得越來(lái)越美好。希望家鄉(xiāng)的水更清、天更藍(lán),父老鄉(xiāng)親們生活富足。 ”采訪的最后,陸海峰為本報(bào)題詞,表達(dá)了對(duì)家鄉(xiāng)的深情祝愿。

□本報(bào)記者張曉航

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