□本報(bào)記者馬樂(lè)本報(bào)通訊員王淑運(yùn)
　　5月7日，在德州市高鐵新區(qū)熱力有限公司工程部辦公室里，一摞摞招標(biāo)文件、造價(jià)清單堆放在桌子上。成堆的文件中，工程部工作人員正埋頭工作。
　　工程部是公司的重要一線(xiàn)部門(mén)，對(duì)于部門(mén)職責(zé)，主任尹鵬總結(jié)：“夏天干工程，冬天搶修、稽查，一年到頭忙。 ”
　　作為東部城區(qū)供熱設(shè)施配套建設(shè)的主要單位，近年來(lái)高鐵新區(qū)熱力公司按照市政府相關(guān)要求積極行動(dòng)，已將供熱管網(wǎng)敷設(shè)至高鐵德州東站。去年他們創(chuàng)新性地將定向拖管穿越工藝應(yīng)用到管網(wǎng)的敷設(shè)中，縮短了建設(shè)時(shí)間。
　　定向拖管穿越工藝是通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等方式，敷設(shè)地下管線(xiàn)的施工技術(shù)，地表開(kāi)挖較小，多用在石油、電力管道鋪設(shè)。由于之前沒(méi)有相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)，部門(mén)員工頂住壓力，多方深入了解，反復(fù)摸排制訂方案，在既沒(méi)有大面積開(kāi)挖路面、又沒(méi)有影響交通的前提下，首次成功拖管穿越了尚德十一路。
　　樂(lè)普大道管道敷設(shè)全長(zhǎng)4000米，還要同步為附近的東海福滿(mǎn)園小區(qū)管線(xiàn)接入主管網(wǎng)。項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)距離集中供暖開(kāi)始只有68天，工程部全體人員日夜趕工、交叉作業(yè)，在最短的時(shí)間內(nèi)克服了作業(yè)面有限、地下管線(xiàn)復(fù)雜等困難，完成一段恢復(fù)一段，從進(jìn)場(chǎng)到作業(yè)面恢復(fù)共用時(shí)65天，沒(méi)有耽誤用戶(hù)用暖。
　　針對(duì)部分老舊小區(qū)內(nèi)管道老化、跑冒滴漏時(shí)有發(fā)生的情況，2015年工程部主導(dǎo)組建了應(yīng)急搶修隊(duì)，全部由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成，24小時(shí)待命。上個(gè)供熱季，中茂家園小區(qū)二網(wǎng)管道漏水，從排查漏點(diǎn)到恢復(fù)供熱，只用了半天時(shí)間。“供熱工作關(guān)系到老百姓的冷暖，今后我們將繼續(xù)努力，做好本職工作，保證工程質(zhì)量，讓用戶(hù)享受到高質(zhì)量的供暖服務(wù)。 ”尹鵬說(shuō)。