德州日?qǐng)?bào)評(píng)論員

據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)顯示，奇瑞新能源eQ系列電動(dòng)車以月銷5310輛的成績(jī)，強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)新能源汽車純電車型銷量冠軍。前三季度，奇瑞新能源車型市場(chǎng)份額占比躋身國(guó)內(nèi)第二，同比增長(zhǎng)119%，創(chuàng)歷史新高。

高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)在于高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)。優(yōu)質(zhì)高效的項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、達(dá)到高質(zhì)量發(fā)展的載體，必須抓在手上、扛在肩上、落到實(shí)處。齊河把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為自己特色產(chǎn)業(yè)，著力創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、龍頭帶動(dòng)、開放拉動(dòng)，以園區(qū)為載體，騰籠換鳥搭建新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換平臺(tái)，精準(zhǔn)做好招商引資、招才引智工作，先后培植起奇瑞、御捷馬兩大整車制造龍頭企業(yè)，構(gòu)建起從核心零部件生產(chǎn)到整車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，努力實(shí)現(xiàn)由中國(guó)新能源汽車制造城向產(chǎn)業(yè)城的轉(zhuǎn)變，為高質(zhì)量發(fā)展夯基壘臺(tái)。

走好高質(zhì)量發(fā)展之路，必須要培育現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群代表發(fā)展趨勢(shì)，可以促進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源集中，加快形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益、特色品牌優(yōu)勢(shì)，全面提升產(chǎn)業(yè)、區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)力。抓住重點(diǎn)、突出特色，明確主攻方向，集中優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建布局結(jié)構(gòu)優(yōu)、規(guī)模體量大、延伸配套性好、支撐帶動(dòng)力強(qiáng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，是齊河引進(jìn)奇瑞打造新能源汽車城一個(gè)重要的啟示。目前，各縣區(qū)都在培植一至幾個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群，夯實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根基。要進(jìn)一步放大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用，通過(guò)壯龍頭、強(qiáng)配套、提能級(jí)等手段，加快做強(qiáng)做大做優(yōu)特色產(chǎn)業(yè)，盡快形成集群優(yōu)勢(shì)。

向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)軍，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，是能否爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵。要善于用“改革卷”答“發(fā)展題”，下好全面深化改革的“先手棋”，破除體制機(jī)制障礙和弊端，為制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新營(yíng)造良好環(huán)境，讓創(chuàng)新活力充分迸發(fā)，為高質(zhì)量發(fā)展開掘源頭活水。要持之以恒抓重大、抓尖端、抓基礎(chǔ)，在人力、財(cái)力、物力上集中優(yōu)勢(shì)資源，一鼓作氣、一氣呵成、攻堅(jiān)克難，把創(chuàng)新不斷推向深入，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。

比認(rèn)識(shí)更重要的是決心，比方法更關(guān)鍵的是擔(dān)當(dāng)。要把高質(zhì)量發(fā)展的要求貫穿經(jīng)濟(jì)工作始終，聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)集中發(fā)力，大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革，提高全要素生產(chǎn)率，激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)造力和發(fā)展活力，推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)向高質(zhì)量發(fā)展。