德州晚報(bào)全媒體記者孫良玉攝影劉振興
俗話說“民以食為天”。無論何時，吃飯都是每天最重要的事。互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，“外賣”這個近年流行起來的生活方式，因其方便快捷，受到越來越多人的青睞。外賣雖方便快捷，但吃得安全、放心才是大家最關(guān)心的。那么，德州的消費(fèi)者使用外賣平臺遇到過哪些問題，外賣平臺對商家入駐有哪些“條條框框”，外賣騎手又該注意哪些問題呢？對此，記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。
市民吐槽
點(diǎn)餐很方便但想吃好并不容易
隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，2011年左右外賣出現(xiàn)，越來越多的年輕人喜歡宅在家中或者辦公室里，點(diǎn)外賣填飽肚子。這些人幾乎有著相同的“規(guī)律”：飯前拿出手機(jī)挑選喜歡的食物，憑個人經(jīng)驗(yàn)或者喜好下單，一般半小時內(nèi)外賣小哥就會把食物送到手中。但是，看似快捷方便的外賣想吃好還真不容易。
“上周五晚上因?yàn)閱挝患影?，我在某平臺點(diǎn)了一份外賣，沒想到半個小時后竟給我取消了訂單，而且商家和平臺也沒有給我任何賠償，我感覺這次服務(wù)太差了。”在德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)某企業(yè)工作的劉楠是一位“外賣忠實(shí)粉”。由于單位離家較遠(yuǎn)，一般中午下班時間點(diǎn)上外賣、在單位簡單午休成了她的習(xí)慣。她說，有時候即便下單成功，熱飯到手變涼飯也是常事，更可氣的是有時候商家會在菜量上打折扣，連續(xù)兩次點(diǎn)餐，同樣的飯菜相差還是很多的。
采訪中，不少市民表示曾在外賣點(diǎn)餐時遇到過商家隨意取消訂單、菜量打折扣或配送不及時等問題。記者隨機(jī)采訪了22位使用過外賣叫餐的市民，其中僅8位市民表示外賣很及時、方便，12位市民對外賣服務(wù)、送餐時間、隨意取消訂單甚至菜量打折扣等問題進(jìn)行了吐槽，兩位市民表示外賣配送的部分快餐多出自路邊或民房內(nèi)不起眼的小作坊，對飯菜質(zhì)量擔(dān)憂。不少市民表示有關(guān)部門應(yīng)加大管理力度，全面治理外賣行業(yè)亂象，保障舌尖上的安全。
投訴集中
外賣投訴半年時間超百起
5月21日，記者從12345市民熱線了解到，關(guān)于外賣平臺的投訴僅去年下半年就超過百起，其中多涉及食品安全、交通安全、勞動糾紛等方面。但今年1月至今，相關(guān)投訴數(shù)量明顯減少，僅為15起。
市民董先生反映，他今年1月22日在德城區(qū)某餐館訂了外賣，不料家人食用后出現(xiàn)嘔吐、腹瀉等現(xiàn)象，醫(yī)院鑒定為食物中毒和幽門螺旋桿菌感染。董先生希望主管部門盡快調(diào)查核實(shí)予以查處。記者了解到，不少市民對外賣送餐的質(zhì)量問題擔(dān)憂，除吃壞肚子外，還有不少市民曾吃出過蟲子或變質(zhì)食品。
去年10月29日，市民李先生反映在陵城區(qū)有許多外賣送餐人員摩托騎得很快，擔(dān)心撞到兒童，希望交警嚴(yán)加管理。今年3月24日，市民張女士反映，德城區(qū)部分外賣送餐人員騎摩托車在非機(jī)動車道行駛，行駛速度過快，影響市民出行安全，呼吁有關(guān)部門對此嚴(yán)管嚴(yán)查。記者發(fā)現(xiàn)，涉及外賣騎手的此類投訴占比過半，不少市民呼吁相關(guān)部門加大對外賣小哥的監(jiān)管，保障群眾出行安全。
今年2月28日，市民李女士反映，其丈夫是某平臺外賣員工，在送外賣期間受傷，咨詢外賣公司是否應(yīng)對此賠償。2月14日，崔先生反映今年1月份在德城區(qū)某同城配送公司從事送外賣工作，繳納了200元的押金，現(xiàn)已離職，但公司不返還押金，他希望主管部門予以協(xié)調(diào)，盡快返還押金。記者發(fā)現(xiàn)，不少外賣騎手反映的問題涉及送餐時受傷、工資發(fā)放不及時、不正規(guī)，甚至惡意扣押金等問題。
入駐門檻
食品經(jīng)營許可證和營業(yè)執(zhí)照須齊全
采訪中，有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，曾經(jīng)有小商販在沒有“兩證”的情況下，可借用相鄰商鋪的食品經(jīng)營許可證進(jìn)行“假登記”。部分外賣平臺就是通過這種降低門檻的做法吸引交易數(shù)量、擴(kuò)充行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“發(fā)展”的。而今，各外賣平臺的門檻正在提高，而且要求入駐商家必須營業(yè)執(zhí)照、食品經(jīng)營許可證齊全。
記者聯(lián)系部分外賣平臺獲悉，德州區(qū)域內(nèi)的外賣平臺在商家提交入駐申請后，會有業(yè)務(wù)員與商家進(jìn)行詳細(xì)溝通。同時，諸如美團(tuán)、餓了么等外賣平臺均能提供專業(yè)的騎手配送，滿足商家各種配送需求。而有配送能力的商家，可選擇自己配送。
記者從美團(tuán)外賣平臺官網(wǎng)了解到，合作美團(tuán)外賣要求有實(shí)體門店，且營業(yè)執(zhí)照和許可證雙證齊全。三證合一的商家可提供單證，部分商家也可使用符合當(dāng)?shù)卣叩奶卦S證件。而其他外賣平臺對此要求大體一致，都對入駐商家的資格進(jìn)行了嚴(yán)格要求。此外，某外賣平臺負(fù)責(zé)人表示，他們會根據(jù)監(jiān)督管理辦法相關(guān)規(guī)定，對入網(wǎng)餐飲服務(wù)提供者的經(jīng)營行為進(jìn)行抽查和監(jiān)測。如發(fā)現(xiàn)入網(wǎng)餐飲服務(wù)提供者存在違法行為的，將及時制止并立即報(bào)告入網(wǎng)餐飲服務(wù)提供者所在地縣級食品藥品監(jiān)督管理部門。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違法行為的，將會立即停止提供網(wǎng)絡(luò)交易平臺服務(wù)。
部門提醒
外賣騎手要注意這些問題
近年來，我國快遞外賣行業(yè)發(fā)展迅速，但部分快遞外賣企業(yè)忽視配送員的交通安全、勞動保障及保險(xiǎn)待遇等，配送員交通違法行為較為普遍，闖紅燈、逆行、超速、違法變更車道、橫穿道路等擾亂交通秩序等行為屢禁不止，由此產(chǎn)生的交通事故時有發(fā)生。
記者了解到，德州公安交警部門不定期組織外賣人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，警示騎手遵守交規(guī)。不僅如此，各地公安交警部門在平時早中晚高峰時段也會開展集中整治行動，對駕駛摩托車無牌無證、逆行、爭道搶行等違法行為進(jìn)行嚴(yán)查。交警表示，由于外賣騎手搶單、趕時間，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。出現(xiàn)這些問題，一是外賣小哥的遵紀(jì)守法意識淡薄，二是外賣公司和客戶在送餐時間考核上過于“苛刻”。交警提醒，外賣騎手送餐路上要守交規(guī)，送餐路上安全是第一位的，同時要駕駛符合要求的車輛，安全文明行駛。
此外，我市也曾出現(xiàn)過某外賣公司拖欠騎手工資的現(xiàn)象。對此，本報(bào)法律顧問杜敏律師表示，網(wǎng)絡(luò)配送平臺企業(yè)與外賣人員的關(guān)系存在爭議，比如，專職配送員應(yīng)當(dāng)根據(jù)勞動法的規(guī)定建立勞動關(guān)系，用人單位在用人之日起，應(yīng)該簽訂勞動合同，約定雙方的待遇、薪酬和保險(xiǎn)等事項(xiàng)。如果雙方發(fā)生糾紛，沒有簽訂勞動合同的話，勞動者可持有相關(guān)的證據(jù)，包括應(yīng)用軟件的內(nèi)容，以及工作號、工作服，和雙方結(jié)賬的單據(jù)等，來證明存在勞動關(guān)系，維護(hù)自己合法權(quán)益。但兼職配送員，即和其他用人單位存在勞動關(guān)系的配送人員或者有其他職業(yè)的臨時性配送人員，與網(wǎng)路平臺的關(guān)系及責(zé)任問題，目前法律法規(guī)對此尚沒有作出明確的規(guī)定，產(chǎn)生糾紛，只能參照相關(guān)法律規(guī)定。