一群青年，皮膚黝黑、身體結(jié)實(shí)的青年，在城市的大街小巷里穿梭?！　　　?/p>

        他們迎面馳來，青春和急切，都寫在臉上。在樓道的拐角、電梯口，提著快餐袋，低頭看手機(jī)的他們差點(diǎn)與我撞個滿懷，他們匆匆的神色和雪白的牙齒一下子沖進(jìn)眼簾?！　?br>　　他們曾被人稱為郵差、信使、物流員，現(xiàn)在，他們有一個公認(rèn)的名稱：快遞小哥?！　?br>　　這是一個青春的群體，不但有著健康的膚色和發(fā)達(dá)的肌肉，也懷揣美好的夢想，洋溢著勇往直前的精神。他們的速度和效率以分秒計算，飛馳和奔跑是他們生活的常態(tài)。很多時候，人們對此已經(jīng)熟視無睹、見怪不怪，他們來他們走，他們像風(fēng)一樣，飄過后一切如常，不帶走一片云彩?！　?br>　　每天清晨上班，我都會在一處闃靜的街角遇到一群快遞小哥，他們冬天抱著頭盔，夏天戴著遮陽帽，齊刷刷地站著，很像一群即將出征的戰(zhàn)士。他們的身后，是一排整裝待發(fā)的電動自行車。與他們擦肩而過的時候，我在想，在接下來漫長的一天里，他們會去哪里，會遇見什么樣的人？他們在哪里吃飯、睡覺，他們車載電池的動力夠用嗎？他們一天會跑多遠(yuǎn)的路，如果把他們的行動軌跡用線連起來，會不會就是一個“毛線團(tuán)”？　　
　　每天，我們和他們抬頭不見低頭見，或者收件簽單，或者掃碼寄件，門鈴響時，貓眼里是他們拎著飯盒等你開門的急迫。匆匆忙忙，若即若離，司空見慣卻又保持神秘。他們是怎樣的一群人呢？
　　星期天的早上，迎面碰上一個快遞小哥的時候，我看到他的臉與紅色的朝陽混合成一個色彩，唇上細(xì)弱的絨毛在霞光里顯得生機(jī)勃勃。那一刻，竟有一種沖動：跟他一起上路，不問苦和累，不計得與失，在奔馳中體驗(yàn)速度，在忙碌中感受充實(shí)，在收獲時品味快樂?！　?br>　　當(dāng)“快遞”與“小哥”兩個詞組成固定搭配，變成人們口中的多頻詞語，說明這個詞已被廣泛接受和認(rèn)可，并幻化成我們的時代表情。當(dāng)今社會，效率與生活，便捷與舒適，已經(jīng)成為普通人尤其是青年一代的自由選項，許多新生事物正風(fēng)起云涌地進(jìn)入我們的生活。快遞小哥，不正是這些新生代的一個代表符號？　　
　　二十多年前，我在鄭州的大街上看到一輛印著“宅急送”的面包車。流線的車身上那個靈動的猴子和具有奔馳感的傾斜的字體。那時候，大街上還跑著橫梁上和后座邊掛著綠色帆布兜的自行車，廣播里還時常能聽到笛子獨(dú)奏《快樂的郵遞員》，郵電局的門口還立著小水塔一樣的綠色郵筒，拍電報還是普通百姓最快最經(jīng)濟(jì)的通信方式，異地戀的男女還需要借助信函傳情達(dá)意，等待飛鴻的日子，度日如年……　　
　　三十年前的暑期開學(xué)，我在返校途中被告知隴海鐵路因泥石流而阻斷，滯留三門峽曠野的那天下午，我跑幾公里路，去鐵路附近的一個小鎮(zhèn)郵電局給學(xué)校拍電報請假。記得那個郵局簡陋得與茨威格筆下百年前的奧地利鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵局有得一拼。等我第三天上午跑到系里注冊報到時，我拍給老師的電報竟和我同時到達(dá)。　　
　　而三十年后的今天，伴隨互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務(wù)蓬勃興起，讓網(wǎng)購風(fēng)靡天下，進(jìn)而催生基于運(yùn)輸與派送的物流業(yè)。作為物流鏈條的重要一環(huán)，快遞業(yè)如雨后春筍遍地生發(fā)?！　?br>　　春天的早上，一個從凌晨兩點(diǎn)就開始送餐，在夜幕中奔忙四個多小時的快遞小哥，在熹微的晨光中，仰躺在自己的車子上，酣然入夢。在他的側(cè)畔，蘇醒了的城市正開始新的一天，他的眼鏡片上，正映照著鳥兒飛翔的身影。他應(yīng)該多睡一會兒。然而幾分鐘后，這個小伙子被手機(jī)鈴聲叫醒——有人點(diǎn)餐了……　　
　　穿梭于城市街巷的他們的身影，不止一次地讓我感動?！　?br>　　六月的一個凌晨，在溫州市的一個街巷，一輛迷路的救護(hù)車遇見正準(zhǔn)備去夜宵店取餐的快遞小哥盧湖成。他放棄送餐，騎著送餐電瓶車，一直把救護(hù)車領(lǐng)到救護(hù)地點(diǎn)，然后在夜色中默默離開?！　?br>　　幾天后，有媒體聯(lián)系上這位快遞小哥，他說：人命關(guān)天，我遲到大不了扣點(diǎn)錢；救護(hù)車是救人的，關(guān)乎生命！　　快遞小哥的義舉感動了網(wǎng)友。有人留言：希望點(diǎn)了外賣的小哥哥小姐姐千萬不要給這位“遲到”的外賣小哥差評！　　感動！　　
　　我很想對快遞小哥們說：請騎慢點(diǎn)；也想對大家說，請多包涵。□陳 煒