本報記者韓超本報通訊員馬少帥
“這位騎電動車的女士，你闖紅燈的行為非常危險，請退回到停車線以內(nèi)。 ”11月10日下午，在市區(qū)東方紅路與湖濱大道交叉口，交警正在勸導(dǎo)非機(jī)動車違法行為。為全面提升市民文明交通素質(zhì)，優(yōu)化城市道路交通環(huán)境，自11月1日至12月31日，我市開展為期2個月的市區(qū)交通秩序整治行動，其中包括向非機(jī)動車和行人交通違法行為說“不”。
    經(jīng)過近年來不斷整治，我市機(jī)動車交通違法行為逐年減少。但電動自行車占用機(jī)動車道、行人闖紅燈等不文明現(xiàn)象時有發(fā)生，這不僅擾亂了城市交通秩序，也影響了城市形象。
    11月10日17時30分，正值交通晚高峰，每當(dāng)綠燈亮起，機(jī)動車停車線后便會涌出不少非機(jī)動車。記者在市區(qū)不少路口發(fā)現(xiàn)，很多非機(jī)動車特別是電動自行車經(jīng)常駛?cè)霗C(jī)動車道，導(dǎo)致不少機(jī)動車駕駛員為了躲避，只能放棄最右側(cè)的行車道。“非機(jī)動車道太窄，車又多，一些自行車騎得太慢。”不少違法進(jìn)入機(jī)動車道的電動自行車騎行者這樣解釋。可他們占用機(jī)動車道的行為，也讓機(jī)動車駕駛員苦不堪言。市民鄒勇每天都開車上下班，他說：“占用機(jī)動車道已經(jīng)是見怪不怪了，最要命的是電動自行車在車流中亂竄，十分危險。還有些車主壓根兒就不使用轉(zhuǎn)向燈，也不回頭看，經(jīng)常突然轉(zhuǎn)彎，我們開車時總是提心吊膽。”不少機(jī)動車駕駛員表示，在交通早晚高峰時段，非機(jī)動車駛?cè)霗C(jī)動車道除了影響通行效率、引發(fā)擁堵外，還存在嚴(yán)重安全隱患。
    另外，行人過馬路闖紅燈現(xiàn)象也屢見不鮮。 11月11日，記者在市區(qū)文化路和湖濱大道交叉口發(fā)現(xiàn)，10分鐘內(nèi)，僅該路口自東向西方向就有20余人闖紅燈，只有不到10人選擇走過街天橋。
    在專項(xiàng)整治期間，市公安局交警支隊(duì)實(shí)行民警分包路口、警車分包路段的制度，加強(qiáng)高峰時段疏堵保暢和平峰時段的巡邏管理工作。嚴(yán)查機(jī)動車、非機(jī)動車交通違法行為，主要包括機(jī)動車涉牌涉證、酒后駕駛、闖紅燈、開車打手機(jī)等行為；非機(jī)動車不各行其道、隨意橫穿道路，路口處越線停車等行為。針對學(xué)校及周邊道路交通秩序混亂擁堵問題，實(shí)行“護(hù)學(xué)崗”制度，在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時段，在中小學(xué)校和幼兒園門前設(shè)立“護(hù)學(xué)崗”，查處機(jī)動車和非機(jī)動車亂停亂放、并排停放、逆向行駛等交通違法行為。
    為營造全民參與文明行動的氛圍，我市還將實(shí)行單位就近分包路口的模式，組建志愿服務(wù)隊(duì)伍，開展文明交通勸導(dǎo)志愿服務(wù)活動。