采訪對象：市政協(xié)常委、山東黑馬集團有限公司總裁 劉揮進
　　□記者　胡兵　攝影報道

??? 運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是老工業(yè)區(qū)，由于車流量比較大，道路損壞較為嚴重，市民要求改變道路交通現(xiàn)狀的愿望十分強烈。市政協(xié)常委、山東黑馬集團有限公司總裁劉揮進今年的提案主要涉及運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與德城區(qū)對接的道路交通問題。
??? 三八西路運河橋在2011年8月開工建設，該橋建成后，將成為繼天衢路文革橋、東風路勝利橋之外，又一條橫跨運河，連通德城區(qū)與運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的重要交通干線。劉揮進說，運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是工業(yè)區(qū)、物流區(qū)、商貿區(qū)、居民區(qū)，解決道路通行問題對于運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的發(fā)展有著積極促進作用，也提高了城市的承載能力。而三八西路運河橋建成后一直沒有通車，市民對其何時暢通充滿了期待。
??? 目前，運河以西的居民進入市中心都是取道東風西路或者天衢西路，給兩條道路的交通造成了較大壓力。尤其是鐵道橋涵部分，交通壓力尤其明顯。三八西路運河橋建成通車后，運河以西的居民，尤其是國棉廠宿舍等小區(qū)的居民可通過三八路直接進入市中心，告別南繞勝利橋，北繞文革橋的歷史。
??? 此外，劉揮進建議打通商貿大道北部，和北外環(huán)連接起來，這樣可以提升交通運行能力。同時，在運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)增加公交車的數(shù)量，特別是金荷園、寶馬駕校、九龍灣生態(tài)區(qū)和水果批發(fā)市場等地的公交運行，方便居民出行，提升城市形象。